TAF (Terminal Aerodrome Forecast): Schwellenwerte

Einleitung
Die TAF sind primär auf den IFR-Verkehr ausgerichtet. Sie sollen vor allem die zu erwartenden Wetterbedingungen für die Starts und die Landungen beschreiben.
Es liegt in der Natur der Sache, dass die TAF mit zunehmender Zeit an Genauigkeit verlieren. Eine Aktualisierung erfolgt - je nach Gültigkeitsdauer der TAF - spätestens alle drei, bzw. alle sechs Stunden.

Begriff "Schwellenwerte"
Sobald für den Meteorologen ersichtlich wird, dass - gegenüber dem publizierten TAF - mit wesentlichen Wetter-Änderungen zu rechnen ist, muss er die betroffenen TAF sofort anpassen.

Die "wesentlichen Änderungen" für Wind, Sicht, Wetter und Wolken sind als sogenannte Schwellenwerte definiert. Beim Überschreiten bzw. Unterschreiten dieser Schwellenwerte hat der Meteorologe die TAF also sofort zu aktualisieren. Sie tragen dann als Präfix die Bezeichnung AMD oder AAA, AAB, AAx.
Schwellenwerte für die VFR-Fliegerei sind im Luftraum D die Minimalsicht von 5'000 Meter und die minimale Hauptwolkenuntergrenze BKN015 (5/8 - 7/8 auf 1'500 ft/AGL). Beim Unterschreiten nur eines dieser Parameter herrscht QBI (Platz für VFR-Verkehr geschlossen).

Schwellenwerte nur für Sicht und Wolken (Auszug)

  • Sicht
    150m, 350m, 600m, 800m, 1'500m, 3'000m, 5'000m
       
  • Wolken Ceiling
    100ft, 200ft, 500ft, 1'000ft, 1'500ft
       
  • Wolkenmenge unterhalb 1'500ft AGL
    [SKC / FEW / SCT]  zu  [BKN / OVC] und umgekehrt
       
  • Wolkenarten
    CB
       

Schlussfolgerung
Für Wolkenmenge und Wolkenuntergrenze werden die TAF nur dann sofort aktualisiert (amendiert), wenn sich die Änderung zwischen GND und 1'500ft/AGL vollzieht.
Eine Sichtverbesserung oder -verschlechterung oberhalb des Schwellenwertes von 5'000m erfordert keine sofortige Aktualisierung.
Für die VFR-Flugplanung (Strecke) können der Motorflugprognose und dem GAFOR die aussagekräftigeren Informationen bezüglich Sicht und Wolken entnommen werden. Die TAF geben nur die zu erwartende Situation für den Start / die Landung wider.
 

Weiterführende Informationen
In der AeroRevue wurden drei interessante Beiträge publiziert, die von der MeteoSchweiz in ihre Website übernommen wurden:

Sichtweiten
Bewölkung im TAF - aufgepasst!
Wind und Wetter im TAF