Übung 07: Westwind (Front) aktuell

Empfohlen
Nach Lektion 8 "Fronten"

Voraussetzung
Diese Übung soll nur durchgeführt werden, wenn aktuell eine Westwindlage herrscht.

Ausgangslage (Bild rechts = Symbolbild)
Für die Schweiz ist aktuell ein Frontengeschehen (Westwindlage) prognostiziert.
Das Frontensystem zieht direkt über die Schweiz oder streift sie nur. Im Vorfeld des Frontengeschehens wird sich eine Südföhnlage einstellen (wird separat behandelt).

Eine Front kann auch quasistationär über dem Golf von Genua liegen (seltener). Sie erzeugt lang anhaltende Niederschläge und wird hier nicht behandelt.

Unterlagen

Benötigte aktuelle Unterlagen (fettgedruckt)
Allgemeine Lage (Bodenkarte, Vorhersage)
Broschüre "Typische Wetterlagen im Alpenraum" (Seiten 9 - 11)
Motorflugprognose (zur Überprüfung)

Aufgaben (Basis: Karte Allgemeine Lage)
Annahme: Flug im Mittelland.
Die Allgemeine Lage der MeteoSchweiz ist jeweils auf 12 UTC prognostiziert. Nehmen Sie für die Durchführung Ihres Fluges - aus methodischen Gründen - ebenfalls 12 UTC an (bei zeitlicher Differenz muss die Frontenverschiebung mit einberechnet werden) .
Stellen Sie Ihre Überlegungen an und überprüfen Sie Ihre Resultate erst nachher mittels z.B. Motorflugprognose.

Plafond (Hauptwolkenuntergrenze)
1'000 km vor der Front sind die ersten Cirren auf einer Höhe von ca. 7 km. Bei der Signatur "Warmfront" befindet sich die Hauptwolkenuntergrenze wenige 100-Meter über Grund.
Interpolieren Sie den Plafond in Abhängigkeit der Distanz.

Überlegen Sie grundsätzlich, in welche Richtung das Frontensystem in den nächsten ein bis zwei Stunden ziehen wird, und wie schnell.
Überlegen Sie, ob die Schweiz von der Front voll erfasst wird ("volles Wetterprogramm"), oder nur am Rande gestreift wird (wenig bis keine Niederschläge)

a) Ihr Standort: Aufzugsgebiet / Warmfront ("volles Wetterprogramm")
Schätzen Sie

auf welcher Höhe sich der Plafond (Hauptwolkenuntergrenze) befinden wird
welche Sichtverhältnisse herrschen werden
wann die Niederschläge einsetzen werden (Datum / Uhrzeit)
wann die Niederschläge aufhören werden (Datum / Uhrzeit)
ob die Warmfront VFR passierbar sein wird

b) Ihr Standort: Warmsektor ("volles Wetterprogramm")
Schätzen Sie

Welche Wolken sich bilden werden
die Zeitdauer bis zum Eintreffen der Kaltfront

c) Ihr Standort: unmittelbar vor der Kaltfront ("volles Wetterprogramm")
Fragen Sie sich

ist mit Gewittern zu rechnen?
wie lange werden die Niederschläge anhalten?
ob die Kaltfront VFR passierbar sein wird

d) Ihr Standort: Rückseite, hinter der Kaltfront ("volles Wetterprogramm")
Fragen Sie sich

ob Sie mit Niederschlägen rechnen müssen

Einsetzen des Niederschlags
Der Niederschlag beginnt ca. 150 - 300 km vor der Signatur "Warmfront". Nehmen Sie 300 km an.
Die Front kommt mit ca. 40 km/h voran.

VFR-Passierbarkeit Warmfront
In der Regel ist eine Warmfront nicht unterfliegbar.
Bei abgeschwächter Front ist dies möglich, jedoch sind die zu erwartenden Hauptwolkenuntergrenzen, die Art der Niederschläge und die Sichten mit dem Meteorologen sehr genau abzuklären (Persönliche Wetterberatung, Umkehrmöglichkeit).

Sicht im Aufzugsgebiet
Die Sicht ist in der Regel gut, nimmt aber gegen die Niederschlagszone hin ab.

Verlagerungsrichtung und -geschwindigkeit
Für die nächsten 1 - 2 Stunden verschiebt sich die Front mit ca. 40 km/h parallel zu den Isobaren des Warmsektors

Niederschlagsende
Der Niederschlag hört ca. bei der Signatur "Warmfront" auf.
Die Front kommt mit ca. 40 km/h voran.

Wolkenbildung im Warmsektor
Im Sommer: Cumuli, Stratocumuli
Im Winter: Stratus (Nebel)

Zeitdauer bis zum Eintreffen der Kaltfront
Die Kaltfront beginnt ca. an der Signatur "Kaltfront".
Sie kommt mit ca. 60 km/h voran

Gewitter an Kaltfront (Mitteleuropa)
Gewitter sind im Sommerhalbjahr die Regel, im Winter die Ausnahme.
Auskunft gibt hier nur der Wetterbericht.

Anhalten der Niederschläge
Die Niederschlagszone beginnt ca. bei der Signatur "Kaltfront" und erstreckt sich über ca. 80 - 120 km.
Die Kaltfront kommt mit ca. 60 km/h voran.

Passierbarkeit Kaltfront
Die Kaltfront ist VFR generell nicht passierbar.

Niederschläge in Rückseite
Hinter der Kaltfront herrscht schönes Wetter, das immer wieder von Schauern oder Gewitter durchzogen wird.
Die Schauerneigung nimmt ab und macht einem Zwischenhoch Platz.

Überprüfung
Vergleichen Sie Ihre Resultate z.B. mit der aktuellen Motorflugprognose und den aktuellen allgemeinen Wetterprognosen.

Broschüre

Die Broschüre "Typische Wetterlagen im Alpenraum" wurde am Kurs verteilt.
Sie kann hier bestellt oder heruntergeladen werden:

Broschüre

VFR-Flugmeteorologie K. Federer

Übung 07: Westwind (Front) aktuell